Preciso de um seguro de transporte ou a responsabilidade do transitário é suficiente?

Nota: As traduções seguintes foram criadas com a ajuda de IA e não foram revistas adicionalmente. Destinam-se a servir como uma primeira orientação e podem, em casos individuais, apresentar diferenças linguísticas ou de conteúdo.

Preciso de um seguro de transporte?

Muitos clientes de empresas transitárias partem do princípio de que não precisam de um seguro de transporte “adicional”. Assumem que as suas mercadorias já estão seguradas. A forma como os temas da responsabilidade e do seguro são tratados é muitas vezes pouco transparente e difícil de compreender, criando no cliente a impressão de que as mercadorias enviadas estão automaticamente seguradas

De um modo geral, recomendamos a todos os nossos clientes que selecionem um seguro de transporte adicional no momento da reserva e que não dependam apenas da responsabilidade do transitário. O seguro de transporte pode ser selecionado de forma simples e cómoda durante a reserva com a Cargoboard.

O seguro de transporte oferece uma proteção muito mais abrangente durante o transporte e garante que o valor total das suas mercadorias fica segurado em caso de dano ou perda.

Nota: naturalmente, isto aplica-se apenas a envios que cumpram os nossos Termos e Condições. Entre outros pontos, aplica-se o seguinte:

O cliente deve ser um empresário na aceção do § 14 do BGB, o Código Civil alemão.
As mercadorias devem estar embaladas de forma segura para transporte.
As mercadorias não podem estar excluídas pelos nossos Termos e Condições gerais.

Ao contrário da regulamentação clara e simples de um seguro de transporte, aplicam-se outros requisitos à responsabilidade legal, ou seja, à responsabilidade do transitário, que são regulados pelas “Condições Gerais Alemãs dos Transitários” (ADSp 2017). De acordo com estas condições, os danos na remessa devem ser identificados diretamente pelo destinatário no momento da entrega. Assim que o dano for detetado, deve ser registado pelo motorista no comprovativo de entrega do transitário. Se não tiver sido detetado qualquer dano durante a entrega, enquanto cliente terá de provar expressamente que as mercadorias foram danificadas durante o transporte, o que corresponde a uma inversão do ónus da prova.

Durante o transporte, asseguramos naturalmente que as suas mercadorias são transportadas e carregadas de forma segura e cuidadosa. Ainda assim, não podemos garantir a 100% que todos os danos numa remessa sejam detetados imediatamente.

Atenção: De um modo geral, deve informar o seu destinatário ou cliente de que a embalagem de transporte deve ser verificada em todos os lados imediatamente após a receção da mercadoria. Se forem visíveis danos na embalagem, estes devem ser registados diretamente junto do motorista no momento da entrega.

A tabela seguinte mostra a dimensão que pode existir entre a responsabilidade legal do transportador e a sua perda real. Sem seguro de transporte, terá de suportar essa diferença.

Cenário de dano	Responsabilidade legal (HGB/CMR)	Com seguro de transporte (WorldCover-Plus)
Placas de circuito impresso (100 kg, valor da mercadoria 50.000 €) — perda total durante a descarga	Máx. aprox. 1.000 € (8,33 DSE x 100 kg)	Indemnização total de 50.000 €
Máquina (25 anos, valor novo 35.000 €) — acidente com grua	Aprox. 2.000 € (valor contabilístico, totalmente depreciada)	35.000 € com base no valor segurado declarado
Transporte transfronteiriço — acidente sem culpa	0 € (força maior = sem responsabilidade CMR)	Indemnização total de 150.000 €

Quando se aplica a responsabilidade do transitário?

O seguro de responsabilidade do transitário é, em princípio, uma solução positiva. No entanto, existem alguns aspetos a considerar antes de confiar totalmente na responsabilidade do transitário. As condições de responsabilidade correspondem às Condições Gerais Alemãs dos Transitários (Allgemeine Deutsche Spediteurbedingungen) e são geralmente redigidas a favor do transitário.

Qual é o montante máximo de responsabilidade?

A responsabilidade do transitário tem um limite máximo relativamente fácil de estimar. O peso da remessa é calculado por 10 euros. Para uma remessa de 100 kg, o transitário pode, portanto, ser responsabilizado até um máximo de aproximadamente 1.000 euros. Se o valor das mercadorias numa remessa de 100 kg for superior a 1.000 euros, é aconselhável contratar um seguro de transporte.

Quais são os requisitos para a responsabilidade do transitário?

Para que o seguro de responsabilidade do transitário cubra o seu dano, devem estar reunidas duas condições.

Por um lado, a remessa deve ter sido devidamente embalada para transporte. Se a embalagem das mercadorias for inadequada e as mercadorias não estiverem suficientemente protegidas contra influências externas, como esforços mecânicos durante o transbordo, o seguro de responsabilidade geralmente não cobre os danos ocorridos.

Por outro lado, a prova deve ser clara. Se os danos nas mercadorias só forem comunicados após a entrega, muitas vezes o seguro de responsabilidade não se aplica. Se não existir qualquer nota no comprovativo de entrega, o cliente terá de provar de outra forma que o dano ocorreu enquanto a mercadoria estava sob a responsabilidade do transitário. Isto é frequentemente difícil.

O que cobre o seguro de transporte?

Se selecionar o seguro de transporte no processo de reserva da Cargoboard, cobriremos automaticamente a sua remessa com um seguro de transporte.

Atenção: Mesmo com seguro de transporte, as mercadorias devem continuar a estar embaladas de forma segura para transporte. Exemplo: a embalagem de venda de um televisor não é considerada uma embalagem segura para transporte. Para além da embalagem de venda, é obrigatória uma embalagem de transporte. Se não tiver experiência com transporte por transitário, recomendamos a nossa página com dicas de embalagem.

Uma das principais razões pelas quais recomendamos o seguro de transporte aos nossos clientes é o custo relativamente baixo em comparação com o valor da remessa. O custo do seguro de transporte é de 5,00 euros por cada 1.000 euros de valor da mercadoria, com um mínimo de 5,50 euros.

Valor da mercadoria	Custo do seguro
1.000€	5,50 €
2.000 €	10,00 €
3.000 €	15,00 €
4.000 €	20,00 €
4.500 €	22,50 €

Em determinados casos especiais, relacionados com o tipo e o valor das mercadorias, é necessário chegar a um acordo connosco para que possa ser realizado um transporte segurado.

Nota: A Cargoboard GmbH & Co. KG atua como intermediário de seguros vinculado para seguros de transporte de mercadorias, nos termos da secção 34d, n.º 6, do Código Industrial alemão (GewO), em ligação com a prestação de serviços de transporte. Não se aplica a obrigação de autorização separada nos termos da secção 34d, n.º 1, do GewO.*

A cobertura de seguro e o tratamento de sinistros são realizados em cooperação com a corretora de seguros OSKAR SCHUNCK GmbH, Bielefeld. A SCHUNCK atua como corretora de seguros nos termos das secções 60, 62 e seguintes da Lei alemã do Contrato de Seguro (VVG) e gere os contratos de seguro em nome da Cargoboard.

A Cargoboard está registada como intermediário de seguros vinculado no Registo de Intermediários de Seguros sob o número de registo D-3TIF-YKPZZ-49, ver também www.vermittlerregister.info.

Pela mediação do seguro de transporte, recebemos uma comissão, que está incluída nos custos de seguro indicados acima.

Para que envios é necessário contactar-nos previamente para obter cobertura de seguro completa?

Para mercadorias com um valor igual ou superior a 200.000 euros, cada remessa deve ser coordenada connosco para que seja possível garantir um transporte seguro das mercadorias. O mesmo se aplica a todas as remessas de mercadorias que não correspondam a bens comerciais típicos.

Entre outros, incluem-se:

Protótipos e peças de exposição
Obras de arte, pinturas e antiguidades
Moedas, pedras preciosas, documentos e certificados

Os grupos de mercadorias acima mencionados requerem coordenação, uma vez que o valor imaterial é frequentemente superior ao valor material efetivo.

Nem sempre é claro quais os produtos que são considerados “bens comerciais não típicos”. Por isso, em caso de dúvida, contacte-nos antes de reservar o seu envio. No entanto, se segurar as suas mercadorias durante o processo de reserva sem coordenação adicional, normalmente apenas o valor material das mercadorias ficará segurado, e não o valor imaterial.

Que mercadorias não posso enviar com a Cargoboard?

Regra geral, deve garantir que não envia com a Cargoboard mercadorias cujo transporte não seja permitido connosco. Isto inclui, por exemplo, bens alimentares perecíveis, mercadorias explosivas ou veículos a motor. Encontrará uma lista detalhada das mercadorias que não podem ser transportadas nos nossos Termos e Condições gerais.

Para os nossos Termos e Condições

O seguro de transporte é demasiado caro para mim. Existe alguma alternativa?

Se realiza envios com muita regularidade, com várias centenas ou milhares de remessas por mês, poderá valer a pena celebrar um contrato de seguro direto com uma seguradora de transporte.

Neste caso, poderá beneficiar de condições individuais, dependendo do tipo e do valor das mercadorias, que geralmente são mais económicas do que os custos de seguro padrão.

Se considerar que esta pode ser uma opção para si, teremos todo o gosto em ajudá-lo a entrar em contacto com uma seguradora de transporte.

Preciso de um seguro de transporte ou a responsabilidade do transitário é suficiente?

O seguro de transporte oferece muitas vantagens em relação à responsabilidade padrão do transitário e facilita o tratamento de eventuais danos ocorridos durante o transporte.